補償器壓實故障的方法

1、補償器材料性能較差，合金含量較低，波紋材料過薄，抵抗變形的能力不足，在受到外力的作用時，很快發生塑性變形甚至出現裂紋損壞。

2、管道設計時，對管道熱脹量估計不足，選擇的補償器不能達到管道熱脹冷縮的補償要求，一旦管道升溫，過大的熱應力很快使其產生變形而失效。

3、設計時對管道的蠕變、應力鬆弛考慮不周，一旦管道發生蠕變、應力鬆弛，即使冷卻管道，也恢複不到正常狀態。

4、補償器在安裝時預留空間不足，冷態就已經被擠壓，一旦管道升溫伸長後遭到擠壓，容易生產塑性變形。

補償器的品種很多，普通有軸向型、橫向型、角向型、壓力均衡型等4大類12多個種類，各種收縮節的構造不同，對管道係統熱收縮的補償方式用推力大小也不一樣，因而需要全部剖析管係是單一軸向熱收縮還是在軸向、橫向、角向均有熱位移，再針對性地選擇適用的收縮節。管道熱收縮是不可防止的，設置固定支架就是為了把管係分紅若幹個立的管段單元，使兩個固定支架間的管道熱收縮遭到限製和控製。

補償器安裝使用和維護中的事項：

1、安裝前應先檢查補償器的型號、規格及管道支座配置需要符合設計要求；

2、安裝過程中不允許焊渣飛濺到波紋管表麵和使波紋管收到機械性損傷；

3、補償器在製造廠已預拉伸，安裝時不允許用改變補償器的高度來補償安裝中的誤差，安裝後方可拆除補償器的固定螺杆；

4、安裝前請仔細檢查補償器內填充的岩棉是否脫落。運輸或安裝過程中的吊裝有可能導致岩棉脫落，脫落將導致設備運行過程中此部位被物料填滿，致使補償器失效，設備的熱膨脹無處吸收，設備將出現嚴重變形；

5、預熱器各級下料管的補償器結構尺寸一樣，但內筒材質不同，溫度越高，材質等級越高。所以，應仔細辨別補償器上的材質標記，切忌裝錯；

6、波紋管不可以與別的外部設備幹涉，防止膨脹時受擠壓變形；

7、停窯檢修時應檢查補償器內筒磨損和岩棉填充情況，及時采取措施修補，防止損害擴大。

補償器也可用以減噪減震。在當今工業生產中用途普遍。供暖上，為著防備供暖管道提溫時，由於熱伸展或溫度地應力而勾起管道變形或摧毀，急缺在管道上加設管道補償器，以填補管道的熱伸展，因此核減壁厚的地應力和用意在各種閥門或支撐架構造上的作用。

補償器及翅內置式金屬波紋管在燃氣輪機冷卻塔中的運用，在成品油柴油發動機冷卻塔罩殼內或製冷芯軸的兩筒體間安裝1-1000根含有間歇性凹凸狀波紋軟管，選用擴管法、電焊焊接法等方式將其固定不動在一端筒體上，使製冷物質的流動性情況發生改變，做到提升導熱係數，提升傳熱效。該創造發明設計構思奇妙、加工工藝好用、成本費不高、特性優良、熱傳導速率不錯、不積垢、長壽命、焊接應力小。

補償器作為一種管道補償構件，在電力、石化、供熱、鋼鐵、城建等區域被普遍應用。其作用是在動力或熱量管網中、設備與設備之間的連接中起補償作用。安裝補償器的管道恰當的加以導向和固定才能使補償器發揮作用，因此導向和固定支架的設置嚴格按設計部門有關技術資料進行。為了使補償器處於良好的工作狀態，安裝時不能用補償器的變形，包括軸向、橫向、扭轉等來調正管係位置安裝誤差。補償器的安裝應按照有設計院設計的管係施工圖，並參考補償器安裝說明書要求進行，對有流向要求的補償器應按介質流向箭頭的要求進行安裝。