非金屬膨脹節組成、構架、導流筒、壓板以及圈帶結構進行了設計規定，圈帶分為整體型和組合型兩種結構型式，整體型由橡膠或氟塑料包覆的一層或多層層複合成一個整體構成圈帶材料。組合型由密封層、隔熱層（可選）、增加層和包邊等組合而成。當係統溫度超過密封層的不怕熱範圍時，需要額外增加隔熱層。各層材料疊加，在壓板區域黏結、縫合或者機械緊固成一體。圈帶不允許有編接環縫，編接縱縫以盡量少為原則，同層縱縫間距應不小於1000mm，層與層之間的編接縱縫應均勻錯開，並且密封層縱縫編接重合處應焊接、扣接或用高溫膠膠合。縱縫編接重合程度不小於螺栓間距的1.3倍。

在非金屬補償器的構造上主要有：蒙皮、不鏽鋼絲網、保溫棉、隔熱填料層、機架、擋板。蒙皮：是一種高強密封複合材料，是由多種性能優良的矽橡膠等材質複合而成，具有不怕水和漏氣的作用。不鏽鋼絲：阻止雜物向外散失的一種功效，是非金屬補償器的內襯。保溫棉：本身具有吸聲、隔震動傳遞的功能，具有良好的延伸性和抗拉強度。隔熱填料層：是非金屬補償器的重要確定，是由多種經得起高溫材料組成。機架：有足夠的強度和剛度，材質與介質的溫度相適應。擋板：具有不易腐蝕、具有導流和保護隔熱層的作用。

非金屬補償器管的垂直焊焊縫全部處於橫焊位置，在斷弧前回焊5mm，將熔渣吹出，若鐵水與熔渣分不清，焊接電流應加大，電流為110～120A，焊條與工件的夾角保持為20°，焊接中熔池控製為斜橢圓形狀，熔池大小要均勻，每次熄弧停頓時應基本一致，換焊條速度要快，收尾時壓低電弧，在距尾相接4mm處時，將焊條向前略頂一下，連續施焊蓋過3～5mm，然後將焊條控製在坡口下側熄弧。

非金屬補償器是以波紋管為核心的擾性元件，在管線上可作軸向、橫向和角向三個方向的補償。

1、橫向補償器由接管與兩個波紋管以及大拉杆等零件構成，能吸收管係任意平麵內的橫向位移，位移是拉杆上球麵螺母繞球米那墊圈轉動，同時拉杆還具有承受內壓推力能力，還可以補償彎曲管道的橫向位移和角位移；

2、軸向補償器為了減少介質的自激現象，在產品內部設有內套管，在很大程度上限製了徑向補償能力，故一般僅用以吸收或補償管道的軸向位移（如果管係中確需少量的徑向位移，也可以吸收軸向、角向和任意三個方向位移的組合；

3、鉸鏈補償器（也稱角向補償器），它以兩個或三個補償器配套使用（單個使用鉸鏈補償器沒有補償能力），用以吸收單平麵內的橫向變形；萬向鉸鏈（角向）補償器，由兩個或三個配套使用，可吸收三維方向的變形量。

非金屬補償器是由複合非金屬和兩個可與相鄰管道組成設備相連接的接管（或法蘭）及隔熱材料組成的撓性部件，主要運用於補償輸送微壓粉塵氣體、煙、煤氣及其他氣體的管道和設備係統因溫度、機械振動及基礎下沉引起的位移。沿法蘭框架還設置若幹支撐件，用以支撐整個膨脹節的重量，形成一個活動框架，既提升整個膨脹節的結構的剛性、穩定性和穩定性，又可減少波紋管的橫向彎曲應力和撓度。

關於非金屬補償器驗收的標準有哪些？下麵，為您詳細介紹一下：

1、爆破壓力：非金屬補償器在2倍設計壓力下進行壓力試驗，外觀應無明顯機械損傷，結構件應無明顯變形。

2、補償量：非金屬補償器的補償量由補償器長度決定，通常，隨著補償器長度的增加，補償量也隨之增加，但考慮到相應條件，建議補償器長度不超過400mm。在補償量的各個位置，非金屬補償器外觀應無異常，氣密性試驗的泄漏量應不大於10%。

3、疲勞性能：非金屬補償器在規定的設計壓力、位移條件下循環，循環次數應不小於設計疲勞壽命的2倍。

4、氣密性：非金屬補償器在1。0倍設計壓力下實施氣密性試驗，泄漏量應不大於10%。

5、外觀：非金屬補償器圈帶表麵不允許有膠層劃傷、開裂、夾層、起皮現象出現，不允許有編接環縫。非金屬補償器各部分焊縫表麵不應有裂紋、未焊透、未熔合、表麵氣孔、弧坑、焊高不足、夾渣和飛濺物，焊縫與母材應圓滑過渡。

6、焊接接頭：焊接接頭應進行局部著色滲透檢測，檢測長度應不小於各條焊接接頭長度的20%，且不小於250mm，合格等級不低於NB/T47013。5-2015中Ⅲ級的要求。

7、圈帶常用材料的力學物理性能：圈帶用塗覆玻璃纖維布的力學物流性能應符合JC/T171。1-2005的要求。