安裝非金屬補償器，這些要點：

1、在安裝非金屬補償器時，要根據設計部門提供的規格型號進行安裝，並且在安裝過程中要特別注意電焊火花和尖硬物不能損傷織物纖維。

2、安裝補償器時，襯套標注方向與管道介質流向需要一致。

3、防止重物衝擊和金屬銳角刺破伸縮體圈帶。

4、非金屬補償器內設運輸固定杆，安裝完備後，將標有黃色的拉杆或固定杆拆卸，確定補償器正常工作。

5、補償器安裝完工後，應按補償量調整定位杆內的螺母。

非金屬補償器有許多優點，在大型電站鍋爐的煙風道係統中得了普遍的應用，如空氣預熱器的進出入口，送風機、引風機係統，電除塵器的進出入口，脫硫係統的原煙道、淨煙道，一次風係統、二次風係統、磨煤機進出入口等都可裝設非金屬補償器。非金屬補償器的優點在緊湊的空間裏要吸收大的脹差和扭轉偏轉角度，已能很好滿各種工況的使用。

非金屬補償器在燃煤電站煙風管道中的應用範圍，說明了典型非金屬膨脹節的結構組成和特點，由於電站鍋爐煙風道係統的特別性，使得其不能像汽水管道那樣采用彈簧支吊架來對管係進行限位和承載，因此為了吸收管段的熱位移和避免設備如風機等對整個管係振動影響，需要正確地設置膨脹節來實現管道的穩定運行。

非金屬補償器的中段由柔軟的非金屬蒙皮連接，內部有保溫棉填充。蒙皮由塗覆了矽橡膠或氟橡膠的纖維織物製成，具有優良的伸縮功能和橫向錯位功能。保溫棉把管道內介質的高溫與蒙皮隔離，形成由內到外的溫度梯度，減低了蒙皮的承受壓力。由於近代科技的進步，非金屬材料的經得起高溫，性能和化學穩定性等綜合性能已遠遠超過金屬材料，非金屬補償器在許多區域已經取代了金屬補償器。

非金屬補償器型號眾多，但大多數的非金屬補償器上麵都裝有拉杆，造成少數客戶產生了這個問題：非金屬補償器自帶的拉杆安裝完畢後鶉要拆掉嗎？

非金屬補償器自帶的拉杆裝置，有的是需要振掉的，有的是不需要拆掉的。型號不同，非金屬補償器的構造就不同。你軸向型非金屬補償器的拉杆安裝完畢後就是要拆除的，它裝有拉杆的作用就是防止運輸過程中，非金屬補償器的波紋管因劇撞擊而造成的波紋變形或壓癟，是起保護波紋的作用的。

一經安裝好後就需要立馬拆除掉，才可以正常工作，否則波紋管無法進行壓縮或是拉伸，起不到保護管道的作用的。軸向型需要拆除拉杆的補償器有：軸向內壓波紋補嚐器、直埋式非金屬補償器、軸向外壓非金屬補償器。然而，有的非金屬補償器的拉杆是不可以拆除的，如大拉杆橫向非金屬補償器、小拉杆橫向非金屬補償器、直管壓力平衡非金屬補償器、軸向型複式拉杆非金屬補償器。因為拉杆在補償器產品當中起到了不但要限位伸縮的功能，還要防止額外盲板力對波紋的損壞。如操作失誤拆除了拉杆，因而會造成大的穩定隱患。可以在安裝前，與生產廠家的技術員進行溝通，以免出現重大責任事故。

由於非金屬補償器的公稱位移在設計的前提條件是每個波均勻變形，既非金屬補償器的大變形負荷部位的位移負荷不超過設計的大單波允許位移，因此要非金屬補償器在位移負荷的作用下不能產生失穩，一旦失穩超過允許的限度，就會使非金屬補償器失效，使得非金屬補償器某些承受的變形位移載荷卻相對小，形成潛在的不穩定因素等，對整個係統造成不良影響，使非金屬補償器及其所在的係統的壽命會降低。所以要求非金屬補償器的公稱位移應該小於失穩的位移的大允許限度。

非金屬補償器是典型低頻疲勞部件（即頻率<105），其波峰和波穀處於塑性高應力範圍內，易在較低的循環次數下發生疲勞破壞而失效。蒸氣直埋管道在輸送介質、氣流脈衝、閥門開啟、封關、分支節點、彎管阻力變化，特別是管道的汽水衝擊——水錘，使之管道發生變頻震動。

波紋破壞的主要原因是疲勞破壞，腐蝕破壞以及扭曲破壞：

一、輸送介質高壓蒸汽，線速υ>30m/s以上，在三通、彎頭、閥門處形成湍流，使之非金屬補償器原設計的導流筒低頻大幅震動而破壞，特別是大口徑，大補償量導流筒L>460mm以上愈易發生導流筒疲勞斷裂，吹掉；

二、大口徑螺旋管道，因其內應力沒去掉，使之恢複應力造成波紋節扭曲破壞；

三、水質處理不好，蒸汽中含有Cl離子，造成不鏽鋼波紋點蝕或晶格腐蝕；

四、安裝偏轉，固定墩發生滑移，應力失去平衡，也是造成波紋元件扭轉（曲）變形破壞的原因之一；

五、設計或操作失誤，造成汽水衝擊，爆破性水錘，嚴重打（震）破波紋管元件。