金屬補償器的中段由柔軟的非金屬蒙皮連接，內部有保溫棉填充。蒙皮由塗覆了矽橡膠或氟橡膠的纖維織物製成，具有優良的伸縮功能和橫向錯位功能。保溫棉把管道內介質的高溫與蒙皮隔離，形成由內到外的溫度梯度，減低了蒙皮的承受壓力。由於近代科技的進步，非金屬材料的經得起高溫，性能和化學穩定性等綜合性能已遠遠超過金屬材料，金屬補償器在許多區域已經取代了金屬補償器。

金屬補償器是典型低頻疲勞部件（即頻率<105），其波峰和波穀處於塑性高應力範圍內，易在較低的循環次數下發生疲勞破壞而失效。蒸氣直埋管道在輸送介質、氣流脈衝、閥門開啟、封關、分支節點、彎管阻力變化，特別是管道的汽水衝擊——水錘，使之管道發生變頻震動。

金屬補償器型號眾多，但大多數的金屬補償器上麵都裝有拉杆，造成少數客戶產生了這個問題：金屬補償器自帶的拉杆安裝完畢後要拆掉嗎？

金屬補償器自帶的拉杆裝置，有的是需要振掉的，有的是不需要拆掉的。型號不同，金屬補償器的構造就不同。你軸向型金屬補償器的拉杆安裝完畢後就是要拆除的，它裝有拉杆的作用就是防止運輸過程中，金屬補償器的波紋管因劇撞擊而造成的波紋變形或壓癟，是起保護波紋的作用的。

一經安裝好後就需要立馬拆除掉，才可以正常工作，否則波紋管無法進行壓縮或是拉伸，起不到保護管道的作用的。軸向型需要拆除拉杆的補償器有：軸向內壓波紋補嚐器、直埋式金屬補償器、軸向外壓金屬補償器。然而，有的金屬補償器的拉杆是不可以拆除的，如大拉杆橫向金屬補償器、小拉杆橫向金屬補償器、直管壓力平衡金屬補償器、軸向型複式拉杆金屬補償器。

因為拉杆在補償器產品當中起到了不但要限位伸縮的功能，還要防止額外盲板力對波紋的損壞。如操作失誤拆除了拉杆，因而會造成大的穩定隱患。可以在安裝前，與生產廠家的技術員進行溝通，以免出現重大責任事故。

由於金屬補償器的公稱位移在設計的前提條件是每個波均勻變形，既金屬補償器的大變形負荷部位的位移負荷不超過設計的大單波允許位移，因此要金屬補償器在位移負荷的作用下不能產生失穩，一旦失穩超過允許的限度，就會使金屬補償器失效，使得金屬補償器某些承受的變形位移載荷卻相對小，形成潛在的不穩定因素等，對整個係統造成不良影響，使金屬補償器及其所在的係統的壽命會降低。所以要求金屬補償器的公稱位移應該小於失穩的位移的大允許限度。

金屬補償器由構成其工作主體的波紋管（一種彈性元件）和端管、支架、法蘭、導管等附件組成。收縮節是為了補償因溫度差與機械振動惹起的附加應力，而設置在容器殼體或管道上的一種撓性構造。

應用其工作主體波紋管的伸縮變形，以吸收管線、導管、容器等由熱脹冷縮等緣由而產生的尺寸變化，或補償管線、導管、容器等的軸向、橫向和角向位移波紋收縮節也可用於降噪減振、供熱上，為了避免供熱管道升溫時，由於熱伸長或溫度應力而惹起管道變形或毀壞，需求在管道上設置補償器，以補償管道的熱伸長，從而減小管壁的應力和作用在閥件或支架構造上的作用力。

壓力管道遭到熱脹、冷縮、端點附加位移、管道支撐設置不當等要素的影響，可能會招致設備、管道的非正常運轉。因而，管道的柔性設計是平安運轉的重要確定之一。具有彈性補償才能的薄殼式波紋管立刻成了管道補償技術中的一個熱點，並疾速推行到各範疇的管道工程中。