金屬補償器安裝時應有兩個後年度護圈，且護圈的壁厚不應小於管道的壁厚，設置護圈1的目的是為管道受熱膨脹時，A尺寸範圍內有土、砂等進入，各尺寸為：金屬補償器出廠時，所有外露表麵已刷防鏽漆兩遍，金屬補償器及其直埋管道的其它要求為：保溫管埋於地下時，四周需用粒度小於20毫米的砂子填充，然後再覆蓋原土，填充砂子的厚度不小於200毫米。保溫管頂的埋深一般不超過1.2米，但也盡量不要小於0.7米，保溫管可直接埋在各種管道下麵。

金屬補償器可對軸向，橫向，和角向位移的的吸收，用於在管道、設備及係統的加熱位移、機械位移吸收振動、降低噪音等。波紋補償器為補償因溫度差與機械振動引起的附加應力，而設置在容器殼體或管道上的一種撓性結構。由於它作為一種能自由伸縮的彈性補償元件，工作、性能良好、結構緊湊等優點，已普遍應用在化工、冶金、核能等部門。

在容器上采用的波紋補償器有多種形式，就波的形狀而言，以U形補償器應用得較為普遍，其次還有Ω形和C形等。而在管道上采用的波紋補償器就結構補償而言，又有壓力平衡式、鉸鏈式以及萬向接頭式等。

金屬補償器由組成其工作大體的波紋管（一種彈性元件）和端管、支架、法蘭、導管等附件構成。屬於一種補償元件。利用其工作大體波紋管的伸縮變形，以吸收管線、導管、容器等由熱脹冷縮等原因而產生的尺寸改變，或補償管線、導管、容器等的軸向、橫向和角向移動。也能用於減噪降震。在現代工業中用途範圍較廣。

金屬補償器的損壞原因：

1、輸送介質高壓蒸汽，線速υ>30m/s以上，在三通、彎頭、閥門處形成湍流，使之金屬補償器補償器原設計的導流筒低頻大幅震動而破壞，特別是大口徑，大補償量導流筒L>460mm以上易發生導流筒疲勞斷裂，吹掉；

2、水質處理不好，蒸汽中含有Cl離子，造成不鏽鋼波紋點蝕或晶格腐蝕；

3、設計或操作失誤，造成汽水衝擊，爆破性水錘，嚴重打（震）破波紋管元件；

4、大口徑螺旋管道，因其內應力沒去掉，使之恢複應力造成波紋扭曲破壞。

5、安裝偏轉，固定墩發生滑移，應力失去平衡，也是造成波紋元件扭轉（曲）變形破壞的原因之一。

金屬補償器除可應用於管道的架空、地溝敷設外，也可應用於有補償的直埋敷設。使用金屬補償器可以取消地溝敷設計時試驗普通補償器推薦設置的補償器檢查井。不鏽鋼具有抵抗大氣氧化的能力---即不鏽性，同時也具有在含酸、堿、鹽的介質中蝕的能力---即不怕蝕性。但其能力的大小是隨其鋼質本身化學組成、加互狀態、使用條件及環境介質類型而改變的。如304鋼管，在幹燥清潔的大氣中，有優良的抗鏽蝕能力，但將它移到海濱地區，在含有大量鹽份的海霧中，很快就會生鏽了；而316鋼管則表現良好。因此，不是任意一種不鏽鋼，在任意環境下都能不易腐蝕，不生鏽的。

金屬補償器常常工作在高溫高壓的環境中，時常會受到具有較不錯腐蝕性的介質的作用，而波紋管在製作成形方麵又具有自身特別的工藝，所以成形後的波紋管會有大的應力殘餘，再加上工作應力和介質壓力的作用，金屬補償器機體被腐蝕破壞，從而補償器發生失效。而金屬補償器因腐蝕作用發生破裂時，在材料表麵卻看不到明顯的腐蝕痕跡，也沒有明顯的腐蝕產物。

可以說，應力腐蝕開裂是一種潛在的波紋管破壞形式，通常腐蝕會分為三個階段發展：先在波紋管的金屬表麵會出現很微小的坑點，也就是點蝕坑，隨著腐蝕程度的增加，加上拉應力的作用，點蝕坑逐漸擴大形成細小的不明顯的裂紋，裂紋逐漸擴大，在腐蝕的作用下和拉應力的影響下逐漸擴大呈細長的裂縫；後，在局部產生的集中的拉應力的作用下，裂紋發展加長加深，終導致材料整體發生斷裂，金屬補償器被破壞，發生失效。