金屬補償器常常工作在高溫高壓的環境中，時常會受到具有較不錯腐蝕性的介質的作用，而波紋管在製作成形方麵又具有自身特別的工藝，所以成形後的波紋管會有大的應力殘餘，再加上工作應力和介質壓力的作用，波紋管補償器機體被腐蝕破壞，從而補償器發生失效。而波紋管補償器因腐蝕作用發生破裂時，在材料表麵卻看不到明顯的腐蝕痕跡，也沒有明顯的腐蝕產物。

可以說，應力腐蝕開裂是一種潛在的波紋管破壞形式，通常腐蝕會分為三個階段發展：先在波紋管的金屬表麵會出現很微小的坑點，也就是點蝕坑，隨著腐蝕程度的增加，加上拉應力的作用，點蝕坑逐漸擴大形成細小的不明顯的裂紋，裂紋逐漸擴大，在腐蝕的作用下和拉應力的影響下逐漸擴大呈細長的裂縫；後，在局部產生的集中的拉應力的作用下，裂紋發展加長加深，終導致材料整體發生斷裂，波紋管補償器被破壞，發生失效。、

金屬補償器除可應用於管道的架空、地溝敷設外，也可應用於有補償的直埋敷設。使用金屬補償器可以取消地溝敷設計時試驗普通補償器推薦設置的補償器檢查井。不鏽鋼具有抵抗大氣氧化的能力---即不鏽性，同時也具有在含酸、堿、鹽的介質中蝕的能力---即不怕蝕性。但其能力的大小是隨其鋼質本身化學組成、加互狀態、使用條件及環境介質類型而改變的。如304鋼管，在幹燥清潔的大氣中，有優良的抗鏽蝕能力，但將它移到海濱地區，在含有大量鹽份的海霧中，很快就會生鏽了；而316鋼管則表現良好。因此，不是任意一種不鏽鋼，在任意環境下都能不易腐蝕，不生鏽的。

金屬補償器腐蝕開裂的機理是怎樣的？

因為奧氏體晶界弱化，通常情況下，對於奧氏體不鏽鋼來說有一個敏感化的溫度區間。在做固溶處理時，奧氏體不鏽鋼倘若較長時間的停留在敏化溫度區間，奧氏體晶界成分中的碳化鉻就會發生沉澱然後析出，這樣就會導致奧氏體晶界附近的固溶體中鉻的濃度逐漸發生降低直至貧化，從而使晶界區域的含鉻量無法達到鈍化的需求，導致奧氏體晶界弱化。

金屬補償器的正常使用與安裝要求：

1、選用金屬補償器應達到使用要求，其規格和型號應符合設計的要求，並且與管係設計一致。不符合設計要求的補償器不可以使用。

2、金屬補償器安裝時嚴禁用金屬補償器的變形來強行調整其與管道的安裝誤差，以免影響金屬補償器的正常使用功能，旋轉補償器必將降低金屬補償器的使用壽命。

3、應根據管係的需要以及額定補償量來選擇金屬補償器，金屬補償器在出廠前應進行預拉伸和壓縮試驗，預拉伸和壓縮試驗需要符合設計要求。

4、金屬補償器安裝應在冷態下安裝，其安裝誤差控製在：管道兩端與金屬補償器對接口中心線應保持在同一中心線上，同軸度誤差為±5mm，工作狀態下不能超過±15mm；上下或左右的偏差位移角度為±0.1°；補償器正確安裝長度為L±5mm。

5、帶導流管的金屬補償器應保持與介質流向一致，以免雜物聚集而影響金屬補償器的使用。

6、金屬補償器安裝結束後，應盡快拆除金屬補償器上用作安裝和運輸的輔助定位構件及緊固件，並按照設計要求將限位裝置調到規定位置，是管道在環境條件下有足夠大的補償能力。

補償器的愈換要注意：

1、查找相關原始資料根據原始資料所記載的波紋補償器的型號、壓力、連接方式、補償量並確定波紋補償器實際安裝總長度。

2、如沒有相關原始資料，在這種情況下要確定波紋補償器的輸送介質、設計壓力、總長度等，並拍攝照片提供給生產廠家。在不能確定補償器補償量的情況下，要提供輸送介質的溫度和兩件補償器的中間段距離。

補償器屬於一種補償元件，工作中主要利用其工作主體波紋管的伸縮變形，以吸收管線、導管、容器等由熱脹冷縮等原因而產生的尺寸變化。使用波紋補償器要適應各種工況，因此補償器的材質有著多樣性。如：不鏽鋼波紋補償器、非金屬波紋補償器、四氟波紋補償器、橡膠波紋補償器等，補償器的使用壽命要根據工況的條件來推論。比如：疲勞次數、工況溫度、腐蝕性等各種參數，因此說明波紋補償器是有相應使用壽命的。