金屬波紋補償器包括左框架和右框架以及圈帶，左框架的右端和所述右框架的左端均設有向外的凸緣，圈帶的兩端通過壓緊裝置分別連接在凸緣上；左框架內設有階梯狀的導流筒，其大端連接在左框架上，小端置於左、右框架之間；右框架內設有一個內襯筒，其一端連接在右框架端部，另一端置於左、右框架之間；導流筒小端的直徑小於所述內襯筒的直徑，並使其部伸入到該內襯筒內。該金屬波紋補償器設計正確，結構簡單，使用方便，可在不增加外形尺寸的前提下，確定足夠的徑向位移量。同時，該金屬波紋補償器在使用中的自然向下偏移，恰好可以封堵縫隙，防止灰塵的進入，延長設備的使用壽命。

金屬波紋補償器主要用於補償管道受溫度變化而產生的熱脹冷縮。如果溫度變化時管道不能全部自由地膨脹或收縮，管道中將產生熱應力。在管道設計中需要考慮這種應力，否則它可能導致管道的破裂，影響正常生產的進行。作為管道工程的一個重要組成部分，補償器在確定管道長期正常運行方麵發揮著重要的作用。

金屬波紋補償器的安裝方法如下：

1、金屬波紋補償器在安裝前應先檢查其型號、規格及管道配置情況，需要符合設計要求。

2、對帶內套筒的金屬波紋補償器應注意使內套筒子的方向與介質流動方向一致，鉸鏈型補償器的鉸鏈轉動平麵應與位移轉動平麵一致。

3、需要進行“冷緊”的補償器，預變形所用的輔助構件應在管路安裝完畢後方可拆除。

4、嚴禁用波紋補償器變形的方法來調整管道的安裝超差，以免影響補償器的正常功能、降低使用壽命及增加管係、設備、支承構件的載荷。

5、安裝過程中，不允許焊渣飛濺到波殼表麵，不允許波殼受到其它機械損傷。

6、管係安裝完畢後，應盡快拆除波紋補償器上用作安裝運輸的黃色輔助定位構件及緊固件，並按設計要求將限位裝置調到規定位置，使管係在環境條件下有充足的補償能力。

7、金屬波紋補償器所有活動元件不可以被外部構件卡死或限製其活動範圍，應確定各活動部位的正常動作。

8、水壓試驗時，應對裝有補償器管路端部的次固定管架進行加固，使管路不發生移動或轉動。對用於氣體介質的補償器及其連接管路，要注意充水時是否需要增設臨時支架。水壓試驗用水清洗液的96氯離子含量不超過25PPM。

金屬波紋補償器安裝完畢後應將運輸時保護補償器的輔助定位機構及緊固件拆除，並按設計要求將限位裝置調到規定位置。進行係統試壓時補償器不允許超過1.5倍公稱壓力。金屬波紋補償器也稱伸縮節、膨脹節、主要為確定管道運行，是一種撓性、薄壁、有橫向波紋的具有伸縮功能的器件，為了防止供熱管道升溫時，由於熱伸長或溫度應力而引起管道變形或破壞，需要在管道上設置，以補償管道的熱伸長，從而減小管壁的應力和作用在閥件或支架結構上的作用力。運行操作中開啟關閉閥門要逐漸進行，避免壓力溫度急劇上升造成支架和補償器損壞。主要是利用自身的彈性變形功能，補償管道由於熱變形、機械變形和各種機械振動而產生的軸向、角向、側向及其組合位移。