金屬波紋補償器抵償距離長，壓力丟失小。通常可按1-15mm規劃一組波紋膨脹節，並能夠在管線兩固定點之間直線上的恣意方位布置；由於抵償器數目相對較少，壓力容器波形膨脹節自身不發生壓力降，蒸汽運送的壓力降相對小，同比用軸向波紋管抵償方法的壓力降小0.02~0.03MPa/km，這點在完成遠距離供熱時特別重要。

金屬波紋補償器安裝前，應先檢查波紋補償器膨脹節的型號、規格及管道的支座配置需要複合設計要求。對帶內襯筒的膨脹節，應注意使內襯筒方向與介質流動方向一致（按膨脹節的流向標誌安裝）。平麵角向型膨脹節的鉸鏈轉動屏幕應與位移平麵一致。需要進行“冷緊”的膨脹節，其預變形所用的輔助構件，應在膨脹節預變形後拆除。

管係安裝完畢後應立即拆除膨脹節上用作安裝運輸保護的輔助定位機構及緊固件，並按設計要求將限位裝置調到規定的位置，使管係在環境條件得以充足的補償。除設計要求預拉壓或“冷緊”的預變形外，嚴禁使用波紋管變形的方法來調整管道的安裝偏差，以免影響膨脹節的正常功能，否則會降低其使用壽命和增加管係、設備及支承構件的載荷。

金屬波紋補償器的波紋單層與多層厚度的區別，主要體現在四個方麵：承壓能力，剛度，穩定性，疲勞壽命；下麵，為大家詳細介紹一下：

1、穩定性：由於多層不鏽鋼波紋補償器各層的材料較薄，不鏽鋼波紋補償器的柱穩定性和平麵穩定性均有所下降。

2、承壓能力：由於當多層不鏽鋼波紋補償器的總厚度與單層不鏽鋼波紋補償器的厚度相同，壓力引起的周向薄膜應力和徑向薄膜應力不受影響，由於多層結構中各層的材料較薄，因壓力引起的徑向彎曲應力則有所提升

3、疲勞壽命：由於多層不鏽鋼波紋補償器各層的材料較薄，位移引起的徑向薄膜應力和彎曲應力降低，多層結構的疲勞壽命比單層結構有所提升。

4、剛度：由於多層不鏽鋼波紋補償器各層的材料較薄，不鏽鋼波紋補償器整體軸向剛度降低，柔性增大。

根據金屬波紋補償器的結構特點，可以把金屬波紋補償器當作圓環殼、扁錐殼或圓環板所組成。設計計算金屬波紋補償器也就是設計計算圓外殼、扁錐殼或團環板。

金屬波紋補償器在安裝的時候要先預壓縮，按你設計要求壓縮到規定位置；設備製作完畢後，設備運行中，螺栓不用撤出，但要把螺母鬆開，確定金屬波紋補償器能自由伸縮。如果你吧螺栓取掉，膨脹節受的彎曲載荷對膨脹節是有影響的；而且在設備檢修中（如果要吊裝設備）。還需要把螺栓上緊。金屬波紋補償器一般在安裝施工和試壓過程中是不允許鬆開定位螺栓的，因為如果鬆開會造成膨脹節損壞，無法使用。隻有等全部試壓、吹掃合格後，用戶使用前才能鬆開。切記不管膨脹節安裝在那裏都要按要求來做。一般地說，製造廠均會提供膨脹節的安裝技術要求及注意事項。在多數情況下，膨脹節在安裝時，均要考慮對膨脹節進行預變形。

金屬波紋補償器也稱金屬波紋補償器、織物膨脹節，特別適用於熱風管道及煙塵管道，能補償風機、風管運行的震動及管道變形。作為熱補償及減震作用，金屬波紋補償器在管道中應用普遍，金屬波紋補償器雖然是管道中較薄弱的環節，但應在管係設計和非金屬波紋補償器製造進行嚴格的控製，可以達到管係要求的使用壽命，通過采用非金屬波紋補償器，在達到使用性能的前提下降低了管係的綜合造價。

金屬波紋補償器的工作原理就是通過裝在保溫或者是保冷管架下麵作為支撐與固定使用，可以使用雙螺栓管夾夾緊紅鬆木塊，讓上麵可以愈加的固定，從而也增加了它的整體穩定性，它還具有不錯的不易腐蝕和防止老化的作用，在使用的時候能夠很好的發揮出它的作用和價值，因為保冷管道的冷量是通過支撐座可能會傳到結構梁上麵的，安裝是為了防止冷量傳播，從而會產生冷橋，是起到隔熱、隔冷、減振或者是緩衝熱膨的作用，所以使用的時候愈加的方便，安裝的時候簡單，可以達到人們的需求。