金屬補償器采用有限元的方法可以很容易地解決幾何、材料的非線性問題，需要的模型簡化和理論假設比力學解析方法少，而的結果卻比力學解析方法詳細。有限元的接觸分析方法，能夠好地模擬波紋管補償器層間的作用，在模擬層間的錯動、分離和滑移狀態時符合實際情況，符合多層波紋管補償器結構的實際狀況。

金屬補償器是一種複雜的軸對稱薄壁殼體結構，在正常的工作壓力下，金屬補償器的變形處於線彈性範圍內，當吸收位移變形後或受超壓作用時，一方麵金屬補償器的形狀變化導致實際的力學模型發生改變，另一方麵金屬補償器的的波峰及波穀附近部位局部實際處於彈塑性變形區，金屬補償器的數學模型涉及幾何非線性及材料非線性；多層、增加型波紋管補償器在工作狀態下，金屬補償器層間的相互接觸及增加環和金屬補償器的相互接觸使其涉及狀態非線性。

金屬補償器的安裝注意事項：

一、金屬補償器在安裝前應先檢查其型號、規格及管道配置情況，符合設計要求。

二、安裝過程中，不允許焊渣飛濺到波殼表麵，不允許波殼受到其它機械損傷。

三、管係安裝完畢後，應盡快拆金屬補償器上用作安裝運輸的黃色輔助定位構件及緊固件，並按設計要求將限位裝置調到規定位置，使管係在環境條件下有充足的補償能力。

四、金屬補償器所有活動元件不得被外部構件卡死或限製其活動範圍，應確定各活動部位的正常動作。

五、與補償器波紋管接觸的保溫材料應不含氯離子。

六、水壓試驗時，應對裝有金屬補償器管路端部的次固定管架進行加固，使管路不發生移動或轉動。對用於氣體介質的補償器及其連接管路，要注意充水時是否需要增設臨時支架。

七、水壓試驗結束後，應盡快排波殼中的積水，並不慢將波殼內表麵吹幹。

八、嚴禁用波紋補償器變形的方法來調整管道的安裝超差，以免影響補償器的正常功能、降低使用壽命及增加管係、設備、支承構件的載荷。

九、需要進行冷緊的金屬補償器，預變形所用的輔助構件應在管路安裝完畢後方可拆除。

十、對帶內套筒的金屬補償器應注意使內套筒子的方向與介質流動方向一致，鉸鏈型補償器的鉸鏈轉動平麵應與位移轉動平麵一致。

金屬補償器采用密封填料，可不怕溫-60℃—800℃，由於金屬補償器的內套管外部和外套管內部均焊有擋環，兩擋環之間裝設有在減小摩擦力的滾珠，減小了內套管對密封填料的磨損。免維護金屬補償器克服了其它同類產品的不足，原有的旋轉式、套管式金屬補償器當填料磨損後無法得以及時補償調整從而導致金屬補償器的密封性能下降直至產生泄漏，而且填料磨損量大後從管線上拆下金屬補償器打開加補填料從而影響了管線的運行，影響正常生產。

補償器的平麵穩定性、周向穩定性及性能均與其位移量即疲勞壽命相關。過低的疲勞壽命將會導致波紋管穩定性及不怕蝕性能下降。根據試驗和使用經驗，用於供熱工程的波紋管疲勞壽命應不小於1000次。大多數波紋管的失效是由外部環境腐蝕造成的，因此在進行補償器的結構設計時，可考慮隔絕外部腐蝕介質與波紋管的接觸。如對於外向型補償器可在出入口端環與出入口管之間增加填料密封裝置，其作用相當於套筒補償器，既可抵擋外部腐蝕介質的侵入，又給補償器增加了一道屏障，即使波紋管破壞，補償器還可以起到補償作用並避免波紋管失效。波紋管補償器因其本身具有柔韌性，能補償設備與管道的溫差變形或其他變形，並可防震、減振、減少管道對設備的推力和適應油罐基礎的不均勻沉降等。它本身又是密封的，因而能夠普遍地用於化工、煉油、電力、輕工、原子能、冶金、機械、儀表、艦船等部門。由於動力管道和熱力管道在工業與民用的各部門都普遍地使用著，因而補償器的需要量是很大的。

金屬補償器是利用彈性元件波紋管的伸縮變形來吸收管線、導管或容器由熱脹冷縮等原因而產生的尺寸變化的一種補償裝置，可對軸向，橫向，和角向位移的的吸收，用於在管道、設備及係統的加熱位移、機械位移吸收振動、降低噪音等。金屬補償器為補償因溫度差與機械振動引起的附加應力，而設置在容器殼體或管道上的一種撓性結構。由於它作為一種能自由伸縮的彈性補償元件，工作、性能良好、結構緊湊等優點，已普遍應用在化工、冶金、核能等部門。